【400万円のディーゼルSUV対決】トヨタ 8代目ハイラックス vs 三菱 デリカD:5

今回は400万円のディーゼル対決として、トヨタ ハイラックス(日本仕様)の上級グレードZ(387万6000円)と三菱 デリカD:5のエントリーモデルM(391万3800円)をエクステリア(外装)や走行性能などさまざまな観点から比較していきます。現行モデルである8代目ハイラックスは2017年に発売され、初代デリカD:5は2007年に販売が開始され、2019年2月にビックマイチェンを受けています。どちらとも本格的なクロスカントリーSUVかつディーゼルという共通点があります。ぜひ最後まで見て、今後のクルマ選びの参考にしてみてください。

続きを読む

400万円出すならどのジープに乗る？【新車、中古車狙い目モデルを紹介】

道なき道を突き進む本格オフローダーの代名詞的な存在ともいえる「JEEP」。その歴史は第二次大戦時にまでさかのぼることができるほど古く、アメリカ軍はもとより当時の連合国軍が軍用車として使用していたという華々しい経歴を持ち合わせています。

続きを読む

400万円以上出すなら、ハリアーとランクルプラド、どっちがおすすめ？

人気のSUV市場の中でも、ミドルサイズSUVは大人数での移動や、荷物の多いレジャーなどで大活躍する狙い目のクルマです。 今回は、価格帯が近いトヨタSUVのランドクルーザープラド(TX‘’Lパッケージ‘’2.7Lガソリン5人乗り4WD)414万円と、ハリアー(Zガソリン4WD)413万円を比較して、それぞれのクルマのおすすめユーザーを紹介します。

続きを読む

個性色々、車両価格400万円台ならこんなSUVが選べる

最近のSUVは、都市型の高級クロスオーバーやスポーツカーも顔負けの運動性能を持つモデル、本格クロカンタイプまで幅広くラインアップしているため、他のカテゴリーから乗り換える方も多いようです。 とはいえ予算が少なければコンパクトモデルが中心になってしまい、選択肢も絞られてしまいます。現在のラインアップから考えると、車両価格で400万円台の予算があれば、様々なジャンルから選ぶことができるようになります。 そこで今回は、車両価格400万円台でおすすめのモデルをいくつか紹介していきます。

続きを読む

ちょっと見栄が張れる？400万円以下の輸入SUV5選

日本で輸入車といえば、欧州のブランドが中心なので、高価というイメージで捉えられるのも当然です。とはいえ、一部のプレミアムブランドを除けば、国産ブランドと変わらない価格設定のモデルもちらほら存在します。ここでは、ちょっと背伸びすれば買える400万円以下の輸入車について紹介しましょう。

続きを読む