中古なら約150万円安く買えるプレミアムコンパクトSUV7選

新車だと約450万円からと手の出しにくいプレミアムコンパクトSUVでも、中古車ならばもっと手に入るはず。そこで今回は新車価格のおよそ1/3である150万円分、安く買えそうな中古車を探してみました。新車価格と比較してお買い得な1台が見つかるかもしれませんよ。

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BMW X1、200万円台で狙うなら2018年式？

X1は、BMWのSUVラインアップ中、最もコンパクトなモデルです。コンパクトと言っても非常に優れたパッケージング性能で、狭くて使いにくいとか実用性で劣るということは決してありません。むしろ日本の道路環境に合った、扱いやすいモデルと言えるでしょう。 新車で買うと400万円以上という高級モデルではありますが、中古であれば200万円台でも程度の良い個体が狙えます。そこで今回は、X1の特徴や仕様について解説します。

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中古なら支払い総額400万円！おすすめの本格クロカン5選

いちどは乗ってみたい憧れのSUVも、新車価格がネックになって諦めてしまう方は多いはず。でも中古車であればそんなあなたの夢がきっと叶えられるでしょう。そこで今回は、400万円という現実的な金額を基準にしたおすすめ中古SUVをピックアップしてみました。新車であれば軽く400万円オーバーは当たり前の本格クロスカントリーでも、中古車であれば支払総額400万円で見つけることが可能です。

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300万円以下でレクサスを狙うなら、3代目RX

トヨタの高級ブランドであるレクサスは、日本国内での開業以来、様々なコンセプトのクルマを登場させ、ユーザーを楽しませてくれています。なかでも、国内レクサス初のSUVであるRXは、プレミアムSUVのトップリーダーとして、現在でも多くの支持を集めるクルマです。今回は、レクサス RXを300万円以下の予算で狙うために、3代目RXにスポットを当て、どのような中古車を狙うべきなのか、詳しく解説していきます。

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1,000万円以下でGクラスを狙うなら、2代目(W463型)がおすすめ

メルセデス・ベンツの本格オフロードSUVであるGクラス。他のモデルとは一線を画す存在感と独特の世界観でセレブに人気ですが、新車ではエントリーグレードでも1,251万円〜とかなり高額になります。 そこで今回は、少しでも安くGクラスに乗りたい！という方のために、先代モデル(W463型)の車両解説と中古車の相場を紹介していきます。

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【300万円で狙える】三菱 アウトランダーPHEVを解説

世界初の4WDプラグインハイブリッド車として2012年にデビューした三菱 アウトランダーPHEV。それまでプラグインハイブリッド車の量産モデルとしてはトヨタ プリウスのみとなっており、このアウトランダーPHEVは発売直後から国内外で高い注目を集めました。今では中古車も数多く出回るようになり気軽に買えるプライスにもなったプラグインハイブリッドSUVの元祖であるアウトランダーPHEVについて、ここではその性能や中古車情報などをお届けします。

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予算200万円以下で狙うなら、ハリアーとエクストレイル、それぞれどっちがおすすめ？

「元祖高級クロスオーバー」で人気のトヨタ ハリアーと、「手ごろな価格で買える本格4WD」で人気の日産 エクストレイル。どちらもミドルクラスSUVとしての高いパッケーシング性や充実した装備が魅力ですから、同じ価格ならどっちが買いか、迷ってしまいますよね。そこで今回は、予算200万円以下という条件で中古車を探す場合、どちらのモデルがおすすめかを解説していきたいと思います。

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日産を代表するSUV！歴代エクストレイルは中古でいくら？

2000年のデビューからロングセラーモデルであるエクストレイルは、日産を代表するミドルSUVです。なぜエクストレイルは売れ続けているのか？歴代の特徴を解説するとともに、中古車を狙う際のポイントや価格についても解説しています。

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300万円台で買えるメルセデスのSUV GLAを解説

GLAは、メルセデス・ベンツのSUVで一番コンパクトなモデルです。スタイリッシュなアーバンデザインにメルセデスの最新技術と充実したメカニズムをコンパクトなボディに凝縮しており、狭い道路の多い日本はもとより、世界各国で人気モデルとなっています。 そこで今回は、中古でも狙える初代モデルと、2020年にモデルチェンジとなって現行型をそれぞれ解説します。

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