ディーゼル

国産SUVのディーゼルモデルをご紹介！

1997年にプリウスが誕生し、20年が経過した2018年現在ではハイブリッド車は広く浸透し、エコで燃費のいい車が当然の時代になってきています。重量級ボディのSUVでは、ハイブリッド車だけではなく、クリーンディーゼルも浸透し、特に低回転で最大トルクを発生できるダウンサイジングターボが主流となっています。そこで、今回はディーゼルエンジンを搭載する国産SUVをご紹介します。 ※2018年9月に発売されているモデルについて解説します。

SUVとディーゼルの相性はバツグン！ディーゼルエンジンが選べる輸入車9選

SUVと相性が良いとされているのがディーゼルエンジン。最近ではヨーロッパを中心にSUVとディーゼルエンジンを組み合わせたモデルが次々と登場しています。今回はそんなディーゼルエンジンが選べる輸入車をディーゼルエンジンのメリットと合わせて紹介していきます。

三菱デリカD:5のディーゼルエンジンとガソリンエンジン、どっちを選ぶ？

三菱のミニバン、デリカD:5が、2019年2月にビッグマイナーチェンジを実施しました。ディーゼルモデルは迫力のあるデザインに、ガソリンモデルは従来のデザインのまま、継続販売となりました。装備も価格も異なる両モデルですが、果たしてどちらを選ぶと良いのでしょうか？それぞれの特徴を解説いたします。

名車をプレイバック、日産のクロカンSUVの代名詞とも言うべき名車日産テラノ

日産が1986年から2006年にかけて販売していた初代テラノをピックアップします。エクステリア(外装)、インテリア(内装)、パフォーマンスともに優れたモデルで、人気となりました。それぞれの要素でどのような特徴を備えていたのか、見ていきましょう。ランクル60系のつぎに来るのは、この日産テラノかもしれません。

まるでスポーツカーみたいなSUV、アルファロメオステルヴィオディーゼルを紹介

イタリアの自動車メーカーであるアルファロメオからステルヴィオと呼ばれるSUVが販売されています。今回はステルヴィオのディーゼルエンジン搭載車について、エクステリア・インテリア・エンジンスペック・安全装備の紹介です。いったいどのような車となっているのでしょうか。

マツダの元祖スタイリッシュSUVといえばこれ！ CX-5を改めて紹介！

マツダの新世代商品の第1弾として2012年に登場したマツダCX-5。2016年12月にフルモデルチェンジを行い、2代目へと進化しています。CX-5は新生マツダのイメージリーダーというだけでなく、マツダのグローバル販売の約1/4を占めるコアモデルとなっています。ここでは改めて国産ミドルサイズSUVの中心車種の1台となっているマツダCX-5の魅力を検証してみたいと思います。

C-HR、UXなどカタログ燃費がいい国産SUVトップ5【2019年版】

今や大ブームとなっているSUV。各メーカーでは様々な個性を売りにしたSUVをラインナップしています。走行性能、デザイン、価格、居住性、安全性能など車選びの際にチェックするポイントは人それぞれではありますが、そんな中でも、やはり「燃費」というのは誰もが気になるポイントではないでしょうか。そこで今回は「カタログ燃費がいい国産SUV」ランキング、トップ5をご紹介します。

30年以上の歴史に幕が降りる。三菱パジェロファイナルエディションを解説

昭和の終わりから平成にかけて起こったRVブーム。そのブームの火付け役となったのが三菱パジェロでした。1982年に登場し、過酷なパリ・ダカールラリーで輝かしい成績を残すなどランサーエボリューションンとともに三菱ブランドの耐久性、走行性能の高さを証明したモデルです。そのパジェロが日本国内での販売終了がアナウンスされ、最終モデルとなる特別仕様車「ファイナルエディション」が登場。一体どのようなクルマなのかを紹介します。

デビューから約4年が経過したマツダ CX-3の魅力を改めて紹介

コンパクトSUVのマツダCX-3は2015年2月に登場しました。「スカイアクティブ技術」と「魂動デザイン」を採用した2012年の初代CX-5から始まったマツダ新世代商品の第5弾となるモデルです。コンパクトカーのデミオをベースにクロスオーバーSUV化したCX-3。マツダのSUVラインアップの末っ子となる存在ですが、デビューから約4年が経過しその魅力と実力を再検証してみましょう。