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トヨタ新型ランドクルーザーのグレードを解説

トヨタ自動車は8月2日についに、新型ランドクルーザーを発表しました。 2007年に導入された従来型の200型から約14年ぶりのフルモデルチェンジは、世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りの実現を狙いに開発を進め、ラダーフレーム構造は踏襲しながらもGA-Fプラットフォームを新たに採用しました。

【トヨタ RAV4をワイルドに決めるなら】リフトアップはいかが!?

リフトアップとは、クルマを改造して車高を上げるカスタムのことを言います。現行型のRAV4はSUVらしい力強いスタイリングが人気の理由の一つですが、リフトアップによってさらにカッコよくワイルドに仕上げることができます。でも費用は？車検は通るのか？などいろいろ疑問もありますよね。そこで今回は、RAV4をリフトアップするメリットや費用、車検についての情報を解説していきます。

【北米市場でトップを走るロングセラー！】トヨタタコマの魅力に迫る

トヨタタコマは、アメリカにおいて絶大な人気を持つミドルサイズピックアップトラックです。元は同社のハイラックスの北米仕様として発売されましたが、2代目以降は現地専用車となり、初登場(1995年)から継続して年間10万台以上売れ続ける人気車種です。2016年に発売された現行の3代目はデザインも洗練され、さらなる躍進が期待されています。

【同じプラットフォームでどう違う？】レクサス新型NX vs トヨタハリアー

2021年6月、スタイリッシュなアーバンコンパクトSUVとして人気の「レクサス NX」の新型モデルが発表されました。こちらはちょうど1年前に発売が開始された新型ハリアーと同じ「GA-Kプラットフォーム」を採用しているため、同クラスの「プレミアムクロスオーバー」として、メカニズムや装備を比較することができます。まだ発表されたばかりの新型NXと大人気のハリアー、両車にどんな違いがあるのかを解説していきます。

【今が旬な新型SUVを比較】トヨタ新型ランドクルーザープラド vs スバル新型フォレスター

衰えることを知らない、日本国内でのSUV人気。2021年6月には、中でも歴史が長く、根強い人気をもつ2台が、新型モデルを発表しています。トヨタランドクルーザープラドとスバルフォレスターです。今回は、ほぼ同じタイミングで改良モデルが発表された2台を比較し、それぞれの特徴を解説していきます。

【北米で販売されるピックアップトラック】トヨタタンドラとは？

今回は北米で販売されているトヨタタンドラについて解説していきます。タンドラは北米トヨタが販売するフルサイズのピックアップトラックです。日本ではかつて存在したトヨタグループのセントラル自動車が並行輸入・販売を行っており、現在でも、輸入されたモデルを見かけるほど高い人気を誇っています。

【本格クロカンどっちを買う？】トヨタ新型ランドクルーザープラド vs ジープグランドチェロキー

今回は本格クロスカントリー対決としてトヨタ 4代目ランドクルーザープラドの上級グレードTZ-G(553万円)とジープ 4代目グランドチェロキーラレード(524万円)を徹底比較します。4代目ランドクルーザープラドはトヨタが販売・製造するクロスカントリーSUVで2021年6月に一部改良されています。一方、4代目グランドチェロキーラレードはジープブランドのフラッグシップモデルで高い人気を誇ります。それぞれどんな良点があるのでしょうか？※一部画像が当該グレードと異なります。