ラングラー

【3ドア本格オフローダー対決】ジープラングラー vs ランドローバーディフェンダー90 あなたはどっちを選ぶ？

本格的なオフロード性能を有する2台のSUV。それがジープ　ラングラーとランドローバー　ディフェンダーです。今回は、アメリカとイギリスをそれぞれ代表する最強オフローダーの実力を比較し、どちらに軍配が上がるのかを検証してみました。武骨でタフな2台のオフローダー、あなたならどちらを選びますか？

ジープラングラー(JL)グレード解説【スポーツ、サハラ、ルビコン、それぞれどんな違いが？】

2018年より販売されている現行型の4代目ジープラングラー。初代は2ドアのみのシンプルなモデル構成でしたが、2代目(2004年)からは2ドアおよび4ドアがそれぞれ用意され、さらに現在はグレード展開も多彩。今回はそんな最新型ジープラングラーのグレードを分かりやすく整理してお届けします。

あの本格クロカンもエコに！ジープラングラーにPHEVモデル登場

本格オフローダーの雄として知られるアメリカ生まれのジープラングラー。どんな悪路も走破するタフな4WDの先駆者的存在ですが、ついにPHEV(プラグインハイブリッドシステム)を搭載したモデルが登場することとなりました。果たしてどんな実力を兼ね備えたモデルなのか？　最近話題のジープ発のプラグインハイブリッドモデルと合わせてお届けします。

Gクラス、ラングラーなど無骨でワイルドなゴリゴリのSUV5選

現在はSUVが非常に人気となっているのは皆さんご存知だと思いますが、その多くは乗用車をベースとしたクロスオーバーSUVです。一方でワイルドかつ無骨な魅力を感じるSUVは割合としてかなり少なくなっています。今回は、泥にまみれても様になる無骨なスタイルのSUVを紹介します。

アングラー(釣り人)にラングラーをおすすめする5つの理由

ジープブランドのSUV、「ラングラー」をご存知でしょうか。最近はクロスオーバーSUVに注目が集まる傾向にありますが、ラングラーは伝統的なメカニズムを搭載した本格クロカン4WDモデルです。ラングラーは、釣りが趣味な方にぜひおすすめしたいクルマです。そこで今回はその特徴をピックアップしつつ、アングラー(釣り人)におすすめしたい5つの理由を解説いたします。

【悪路走破性が高い!?】パートタイム4WDとは？その採用車種も紹介

SUVの4WDには、大きくわけるとパートタイム式とフルタイム式、オンデマンド式という3つの駆動方式があります。そのなかで現在の主流は、フルタイムとオンデマンド式ですが、いくつかの車種ではいまだにパートタイム式が採用されています。それらのモデルは、どうして主流でもないパートタイム式を使っているのでしょうか？パートタイム式4WDを使うことについて、メリットを考えてみましょう。

【今や絶滅危惧種】リアドアにタイヤを背負ったSUV5選

背面に大きなスペアタイヤを背負ったSUVは、どこか無骨でかっこよく見えるもの。洗練されたシティ向けオフローダーが主流となった今では、より一層個性的に見えるのがこのタイプのSUVです。かつては個性のひとつだった背面タイヤも今となっては希少な部類となってしまいましたが、今回はそんなバックシャンなリアタイヤ付きのSUVを5台ほどピックアップしてみました。

硬派な3ドアSUV 中古でいくらで買える？

SUVと聞くと多くの方が思い浮かべるのが5ドアハッチバックのボディ形状でしょう。しかし本格派とされるSUVには3ドアをラインナップするものもあります。今回は3ドアSUVが5ドアに比べて優れているポイントと、中古でオススメの3ドアSUVたちを紹介していきます。※中古車価格は2020年6月24日時点の車両本体価格を元に算出しています。

トランスファーレバー＆スイッチを装備したクルマ5選

シフトレバーの横に、少し短いトランスファーレバー(いまやスイッチになっているクルマもありますが)があるSUVは、やはり本格派という雰囲気がします。そもそもトランスファーとは、前後輪に駆動を振り分け、2WD⇔4WDを切り替える装置のことで、クロスカントリーモデルでは副変速機も備えています。そんなトランスファーレバー＆スイッチを備えたSUVを紹介しましょう。