レクサスが発表した新型EVコンセプトモデル、LF-Zとは?

レクサスは2021年3月31日に次世代レクサスを象徴するLF-Zをワールドプレミアしました。LF-Zは2025年までに実現が見込まれているスタイリング・走行性能・テクノロジーを取り入れたコンセプトEVです。今回はそんなLF-Zについて詳しく解説していきます。

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3密回避できるかも!?キャプテンシートを搭載した国産SUV

コロナ感染症で騒がしい昨今、車内でもできる限りの感染予防をしたいところです。そこで、今回は後席で他人との距離を確保できるキャプテンシートを搭載したSUVを2台紹介します。

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付いているとお得！オーディオがイケてる国産SUV3選

各メーカーの純正オプションで用意されているオーディオは、車内でも高音質な音楽を楽しむことができ、迫力のあるサウンドでドライブを盛り上げてくれます。今回はそんなイケてるオーディオが用意された国産SUVを3台紹介します。これらの車種は新車なら数万円のオプションになりますが、中古車なら非搭載モデルとほとんど変わらない価格で購入できる場合があるので、ぜひ中古車で在庫を探してみましょう。

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同じベースなのにレクサス UXとトヨタ C-HRはなぜ159.1万円も価格差があるの！？

同じプラットフォームを採用し、兄弟車と言われるレクサス UXとトヨタ C-HR。エントリー価格は159.1万円UXの方が高いのですが、その差はどこにあるのでしょうか？UXとC-HRの共通点を解説していきます。

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都会でSUVに乗るならFF×ハイブリッドがベストチョイス！

都会では細い道や交通量の多い道も存在するので、大きなクルマは少し不便です。また、ストップ&ゴーも多くなってしまうので、燃費も悪くなりがち。そこで、今回はコンパクトで取り回しのしやすいCセグメントのSUVのなかから、燃費が良いFF(前輪駆動)×ハイブリッドSUVのおすすめモデルを紹介します。

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300万円以下でレクサスを狙うなら、3代目RX

トヨタの高級ブランドであるレクサスは、日本国内での開業以来、様々なコンセプトのクルマを登場させ、ユーザーを楽しませてくれています。なかでも、国内レクサス初のSUVであるRXは、プレミアムSUVのトップリーダーとして、現在でも多くの支持を集めるクルマです。今回は、レクサス RXを300万円以下の予算で狙うために、3代目RXにスポットを当て、どのような中古車を狙うべきなのか、詳しく解説していきます。

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400万円で乗れるレクサス、UXはこんな方におすすめ

LX、RX、NXと豊富なSUVラインナップをもつレクサスの中で、最も小さいSUVがUXです。今回はコンパクトSUVの中に、レクサスらしい高級感が詰め込まれたUXについて詳しく見ていきながら、UXを選ぶべきユーザー層についても考えていきます。

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先代(3代目)トヨタ ハリアーとレクサス NXって何が違うの？

トヨタ自動車とレクサスには、見た目こそまったく違うけれど、中身のパーツやプラットフォームなどを共有している隠れた兄弟モデルが存在しています。そこで今回は、2020年にフルモデルチェンジを行なったばかりのトヨタ ハリアーの先代モデル(3代目)とレクサス NXを比較して、何が同じで何が違うのかを検証してみたいと思います。

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【3列シートの高級SUV対決】ランクルとRX450hL、どっちを選ぶ？

トヨタのフラッグシップSUVとして、長年にわたり国内外で愛されているランドクルーザーと、レクサスのアーバンスタイルSUVであるRX450hLは、価格帯の似た同門のクルマです。今回は、この2台を徹底比較し、同門3列シートSUVとしてどちらが買いなのかを考えていきます。比較対象は、ランドクルーザーZX・車両本体価格697万4000円と、RX450hL・車両本体価格796万円としています。

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