アウディ

初のコンパクトSUV新型「アウディQ2」そのこだわりとは？アウディ Q2を購入する場合いくらかかる？

アウディは従来あったラインナップに新しいモデル「Q2」を追加しました。アウディが生産するSUVシリーズの中で初のコンパクトSUV。今、世界的にSUVがトレンドとなっている中で、あえてコンパクトSUVという領域を狙ったアウディの新型Q2とは、どんな車なのでしょうか？そして、アウディのこだわりとは？ブランド力の強いアウディだからこその魅力をご紹介します。

レクサス UX vs アウディ Q3　輸入SUVと比べてQ3の装備はどう？【エクステリア・インテリア編】

先日、レクサスに新たに追加されたクロスオーバーSUV、UX。輸入車SUVと比べて装備は充実しているのでしょうか。今回はほぼ同サイズで同価格帯の輸入SUV、アウディ Q3と日本で発売されている最廉価グレード同士を比較します。※2019年2月時点に販売されているモデルについて解説しています。

0-100km/hが5.7秒、航続距離400km以上！アウディ初の量産電気自動車、e-tronとは？

2018年9月、アウディから量産型の電気自動車e-tronが発表されました。すでにテスラ(モデルX)、ジャガー(i-Pace)、メルセデス(EQC)が発売されており、e-tronは4番目の電気自動車(EV)のSUVとなります。 e-tronは、アウディ Q6相当のボディに、2基のモーターに大容量バッテリーを搭載したもので、駆動はEV用のクワトロシステムとなります。内燃機関による制約がなく、かつ重いバッテリーを床下に搭載しても居住空間にさほど影響を受けないSUVは、EVとの相性がいいのです。早速、e-tronの詳細を見ていきましょう。

アウディに搭載されるSトロニックは、他のトランスミッションと比べてどう違うのか？

アウディTT、A1からA7、スーパースポーツR8、SUVのQ2とQ3とQ5に組み込まれている「Sトロニック」は、いわゆるDCT(デュアルクラッチトランスミッション)と呼ばれるトランスミッション形式です。今回は、このSトロニックの長所とその特徴について解説していきます。

レクサス UX vs アウディ Q3 　輸入SUVと比べてUXの装備はどう？【エンジン・先進機能編】

レクサスでもっともコンパクトなSUVとしてデビューしたUXのライバルと目されるアウディQ3。ボディサイズ、価格ともに似通った2台の違いを、エンジン、先進安全装備などから探ってみましょう。※2019年2月時点に日本で発売されているモデルについて解説しています。

アウディ Q8ってどんなクルマ？Q7とはどんな違いがある？

アウディは2018年6月5日、超高度IT都市として知られる中国深セン市において「アウディ・ブランド・サミット」を開催、その目玉としてブランニューモデルQ8を初公開しました。Qの名前からもわかる通り、アウディ得意の四輪駆動技術クアトロを核としたプレミアムSUVの最新型です。しかも、名称末尾の8が意味するのは、2005年のQ7発売を発端とするQシリーズ展開における最上位に位置するモデルだということです。これまで最上位の座に君臨していたQ7と比較しながらQ8の内容を確認してみましょう。

【2018年版】輸入SUV33選！各メーカーの人気SUVを紹介

輸入車のSUVを検討するにあたり、まず気になるのが「どのメーカーからどんなクルマが出ているのか」だと思います。この記事では、アメ車、欧州車を問わず日本国内で発売されているSUVを33台紹介します。

オフロードにおすすめ！悪路走破性が高い本格輸入SUV5選

現在、世界的にSUVが大流行しており、とりわけシティーユースを意識したSUVが数多く販売されています。特に日本では、よほど雪の深い道や悪路でなければ、本格的なオフロードSUVはほとんど必要ありませんが、いざとなった時には強い味方をしてくれるのが本格派SUVの魅力です。今回は、その中でも悪路走破性の高い本格輸入SUVを中心に紹介します。