ラダーフレーム

まるで玩具!? レトロ可愛いフォードブロンコ ”ヘリテージエディション”

クラシカルな顔つきで話題のSUV、フォードブロンコに台数限定で投入されたヘリテージエディション。もちろんフォード車なので日本での正規発売はありませんが、ネオレトロ色を強めたこちらのモデルはかなり気になる仕上がりになっています。そんなフォードブロンコヘリテージエディションを解説しましょう。

ラダーフレームが悪路に強いと言われるのはなぜ？

現代のクルマのほとんどは「モノコックボディ」というフレーム構造を採用していますが、一部の本格オフローダーには「ラダーフレーム」という構造が採用されています。ハードなオフロード走行にはラダーフレームの方が向いていると言われていますが、それはなぜなのでしょうか？

【日・独・英・米】各国代表の本格オフローダー5選

さまざまな国の背景が生み出した自国を代表する名門オフローダー。その性能はどれも超一流なれど、スタイリングや設計思想などではそれぞれ個性を発揮しています。今回はそんな世界的に有名な絶品オフローダーを集めて、オフロード性能を中心にその魅力を比較してみました。

【最低地上高、ラダーフレーム、パートタイム4WDなど】SUV乗りなら知っておきたい15の用語

アプローチアングル、デパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングルといった言葉を聞いたことがあるでしょうか？本格的なオフロード走行がお好きな方であればよく知っている用語かと思いますが、初心者の方にはなんだかよくわからないかもしれません。今回は本格的なオフロードを走らなくても、SUV乗りならぜひ知っておきたい用語を解説いたします。それぞれにはどんな意味があるのでしょうか。

いまさら聞けないSUVとは何？売れ筋ランキングも紹介

最近人気が高いSUVですが、そもそもSUVとは、どういう意味なのでしょうか？この記事ではSUVの本来の意味から進化の歴史、最近の人気車種まで紹介します。

Gクラス、ラングラーなど無骨でワイルドなゴリゴリのSUV5選

現在はSUVが非常に人気となっているのは皆さんご存知だと思いますが、その多くは乗用車をベースとしたクロスオーバーSUVです。一方でワイルドかつ無骨な魅力を感じるSUVは割合としてかなり少なくなっています。今回は、泥にまみれても様になる無骨なスタイルのSUVを紹介します。

【悪路走破性が高い!?】パートタイム4WDとは？その採用車種も紹介

SUVの4WDには、大きくわけるとパートタイム式とフルタイム式、オンデマンド式という3つの駆動方式があります。そのなかで現在の主流は、フルタイムとオンデマンド式ですが、いくつかの車種ではいまだにパートタイム式が採用されています。それらのモデルは、どうして主流でもないパートタイム式を使っているのでしょうか？パートタイム式4WDを使うことについて、メリットを考えてみましょう。

これが採用されていると本格派？本格SUVの3種の神器

”本格オフローダー”や”本格SUV”は、文字どおりオフロード性能が優れたSUVという意味ですが、その構成要素としてパートタイム4WD機構、ラダーフレーム、リジッドアクスルサスペンションがあります。一見すると、すべてひと昔前の技術に思えますが、シンプルであるからこそ現在でも採用するモデルが少なくないのです。本格SUVを形成する、それぞれのメリットを解説します。