ジムニーシエラ

ジムニーシエラの中古車選びはモデル途中で変更されたエンジンや駆動系に注意！更新時期と特徴は？

スズキのSUV ジムニーシエラは登場から今日まで24年間も販売され続けていますが、大きなモデルチェンジは2度だけです。1つのモデルライフが長いので外観が変わらなくともエンジンや駆動系に変更が加えられている事もあり、中古車を選ぶ時には注意が必要です。

ジムニー、2代目と現行モデルはどう進化した？モデルチェンジ前後を比較！

1970年に登場したスズキジムニーは、高い悪路走破性と取り回しの良いコンパクトなボディを備え、多くのユーザーに愛用されています。各代のモデルライフがとても長く、現行モデルにいたるまでフルモデルチェンジはなんと2回のみ！現在、中古車市場で主に流通しているのはその中でも2代目と現行モデルです。今回はこの2モデルがどのように進化したのかを見ていきましょう。

約20年前の初代が未だ大人気！ジムニーシエラはモデルチェンジで何が変わった？

時代の流れにほとんど関係無くその歴史を歩み続けるスズキジムニーシエラ。実はモデルチェンジが行われたのはたったの2回で、モデルチェンジから20年近くたった今でもゴツゴツした無骨な外観の初代は大人気。中古車で買うならむしろ現行モデルの2代目のほうがお得という変わったクルマです。初代がなぜ人気なのか、2代目の魅力などをモデルチェンジ前後の変化を通して紹介します。

JB43ジムニーシエラの歴史を振り返る

1998年に登場したJB33ジムニーシエラと2000年に登場したJB43ジムニーシエラ、今回はこれら2車種の歴史を振り返ろうと思います。初代ジムニーシエラに当たるJB31型からどのような進化を果たしたのか、それぞれのエンジンのスペック、そしてボディや安全装備について見ていきましょう。

DRIVE ACTION 4×4で4WD切り替えも一発！改良を重ねたジムニーシエラは誰でも扱いやすい操作性が魅力

マニアックで無骨なタフネス・オフローダーの代表、ジムニーの普通車版であるジムニーシエラはベース車同様にオフロードを走らない一般人向けでは無い特殊なクルマと言われてきましたが、相次ぐ改良で今では誰でも扱いやすいコンパクトSUVへと進化を遂げています。

スズキ勤め人がジムニー/ジムニーシエラのすごさを紹介

2018年に実に20年振りにフルモデルチェンジを行ったスズキジムニーとジムニーシエラ。一時期、納期が一年を超えるなど、人気の本格オフローダーの2台ですが、スズキの販社に勤めている筆者が、2台のすごさを紹介します。

スクエアで広く、汚れにくいジムニー／ジムニーシエラの荷室

2018年のフルモデルチェンジで、さらにスクエアな外観となったジムニー。サイドのガラス面が立ち、フロントグリルやバンパーもさらにタフな印象のエクステリアになりました。小柄なジムニーだけに、室内の広さや使い勝手は気になるところ。今回は、中でも荷室の使い勝手について、紹介していきます。※2019年3月時点に販売されているモデルについて解説しています。