ジムニー

マツダだけじゃない！新車でマニュアルが選べる国産SUV5選

現在、日本で販売されている新車の多くはAT車となっており、特にSUVに関してはそのほとんどがATモデルといった現状です。そのような中でもあえてMTにこだわり、MTのラインナップを残すことにこだわるSUVも少なからず存在します。今回はそんな国産SUVの中でもMTにこだわる5台に注目してみました。

各代、長きにわたり生産され続けるジムニーの魅力とは？

日本を代表する軽自動車の四輪駆動車、スズキジムニー。1970年に初代が登場してから、実に40年以上もその基本コンセプトを変えずに、脈々と進化を遂げています。ここ日本のように国土の狭い島国にとっては、ジムニーのような小型四輪駆動車は大いに活躍する場面が多々あります。そんなジムニーとはいったいどんな車種なのでしょうか。

スズキジムニー、圧倒的なオフロード性能の高さの秘訣とは？

スズキジムニーといえば、その高いオフロード性能の高さから、老若男女問わず大きな人気を集めています。1970年の初代から現行モデルまで一貫して高いオフロード性能を維持しているジムニー。その秘訣に迫りましょう。

ジムニー、2代目と現行モデルはどう進化した？モデルチェンジ前後を比較！

1970年に登場したスズキジムニーは、高い悪路走破性と取り回しの良いコンパクトなボディを備え、多くのユーザーに愛用されています。各代のモデルライフがとても長く、現行モデルにいたるまでフルモデルチェンジはなんと2回のみ！現在、中古車市場で主に流通しているのはその中でも2代目と現行モデルです。今回はこの2モデルがどのように進化したのかを見ていきましょう。

約20年前の初代が未だ大人気！ジムニーシエラはモデルチェンジで何が変わった？

時代の流れにほとんど関係無くその歴史を歩み続けるスズキジムニーシエラ。実はモデルチェンジが行われたのはたったの2回で、モデルチェンジから20年近くたった今でもゴツゴツした無骨な外観の初代は大人気。中古車で買うならむしろ現行モデルの2代目のほうがお得という変わったクルマです。初代がなぜ人気なのか、2代目の魅力などをモデルチェンジ前後の変化を通して紹介します。

ジムニーの取り回し、操作性の高さに圧巻！

スズキジムニーといえば、高いオフロード性能とともに、取り回し•操作性の高さからも人気を大いに集めています。交通量の多い都市部だけでなく、道が細い山間部などでは特にこれらの要素が重要となるでしょう。1970年登場の初代から一貫して、高い取り回し•操作性を誇るジムニー。その内容を具体的に見ていきましょう。

パジェロミニ vs JB64ジムニー似て非なる両車の違いとは？

三菱パジェロミニとスズキジムニー、パジェロミニはすでに生産終了となってしまいましたがどちらも軽四駆SUVとして人気のある車種です。今回は2台目パジェロミニ(1998~2017年)とJB64W型として知られる現行(4代目)ジムニーのエクステリア、インテリア、パフォーマンス、安全装備を比較し、それぞれの良さを探ります。