ハイラックス

【最低地上高、ラダーフレーム、パートタイム4WDなど】SUV乗りなら知っておきたい15の用語

アプローチアングル、デパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングルといった言葉を聞いたことがあるでしょうか？本格的なオフロード走行がお好きな方であればよく知っている用語かと思いますが、初心者の方にはなんだかよくわからないかもしれません。今回は本格的なオフロードを走らなくても、SUV乗りならぜひ知っておきたい用語を解説いたします。それぞれにはどんな意味があるのでしょうか。

【悪路走破性が高い!?】パートタイム4WDとは？その採用車種も紹介

SUVの4WDには、大きくわけるとパートタイム式とフルタイム式、オンデマンド式という3つの駆動方式があります。そのなかで現在の主流は、フルタイムとオンデマンド式ですが、いくつかの車種ではいまだにパートタイム式が採用されています。それらのモデルは、どうして主流でもないパートタイム式を使っているのでしょうか？パートタイム式4WDを使うことについて、メリットを考えてみましょう。

トランスファーレバー＆スイッチを装備したクルマ5選

シフトレバーの横に、少し短いトランスファーレバー(いまやスイッチになっているクルマもありますが)があるSUVは、やはり本格派という雰囲気がします。そもそもトランスファーとは、前後輪に駆動を振り分け、2WD⇔4WDを切り替える装置のことで、クロスカントリーモデルでは副変速機も備えています。そんなトランスファーレバー＆スイッチを備えたSUVを紹介しましょう。

悪路走破性が高い！最低地上高が200mm以上の国産SUV21選

今日の自動車業界の激戦カテゴリーと言えばスポーツ多目的車のSUVですが、SUVに悪路走破性を求めるユーザーは数多く、実際各メーカーはオフロード走行を前提として4輪システムや路面に合わせて走行モードを選択できるように車両を設計しています。今回はそのような優れたシステムを持つ国産SUVを21台紹介します。

2020年、初めてサウジアラビアで開催された第42回ダカールラリーでは、トヨタランドクルーザーが、見事に市販車部門7連覇。総合優勝は、X-raidミニ(カルロス・サインツが2度目の制覇)、トラック部門では排気量10L未満で日野レンジャー(チーム菅原)は11連覇をはたしました。SUVの世界一決定戦と言っても過言ではないダカールラリー(パリダカールラリー)を、日本製SUVを中心に振り返ってみましょう。

大きくてかっこいいSUV5選

現在は、街中でも扱いやすいコンパクトなクロスオーバーSUVが主流ですが、やっぱり存在感があるクルマはかっこいいもの。せっかくSUVに乗るなら、ボディサイズが大きくて迫力のあるモデルが欲しい！今回はそんな方におすすめのSUVを紹介します。

ラゲッジルームが濡れてもOK、スキー／スノボにおすすめのSUV12選

アウトドアで大活躍のSUVですが、車内が汚れてしまうのは気になるところです。特にウィンタースポーツでは濡れた荷物やギアをどこに置くのか困ってしまうこともあります。今回は、濡れた荷物も気兼ねなく積み込むことができる、スキーやスノーボードにおすすめのSUVを紹介していきます。

まだ中古車や新車で買える？意外と知らない日本のピックアップトラック5選

日本ではピックアップトラックというと仕事道具というイメージがありますが、アメリカでは一般用途の自動車として、SUVと同じ、あるいはそれ以上の人気があります。またアウトドアやマリンスポーツなど、レジャーシーンでの使い勝手に優れているトラックは、日本ではなかなか見かけないため人とは違った1台に乗りたいという方にもおすすめです。今回はそんなトラックの中から日本でも買える5台をお届けします。

RVと言われているクルマ10車種を紹介

日本で言うRVとはレクリエーショナル・ビークル(Recreational Vehicle)の略で、休日のレジャーを楽しむ用途で開発された4WDモデルを指します。主にキャンプやスキーを楽しめるように悪路走破性を高めたモデルが多く、荷物もたっぷり積めるのが特徴です。今回はそんなRVの代表車種を10台紹介します。