ハイラックス

もうひとつのロングセラー、トヨタハイラックスヒストリー

トヨタハイラックスは、トヨタを代表するピックアップモデルで、半世紀にわたり日本国内はもとより180以上の国と地域で販売されているグローバルモデルです。 1968年3月の初代のデビューから50年以上が経過したハイラックスの変遷を振り返りながら、なぜハイラックスが世界各国で信頼されているのかを探ってみましょう。

日本のSUVが大活躍！アジアクロスカントリーラリーとは？

最近では日本国内でもラリーが開催され話題を集めていますが、多くのSUVが参戦していることで有名なのが「アジアクロスカントリーラリー」です。1996年に第1回目が開催されて以降、毎年8月に行なわれてきた同ラリーは、東南アジアの各地域を舞台にして、世界各国のSUVが鎬を削る名物レースにもなっています。

購入前に知っておきたい！トヨタハイラックスの維持費は安い？

5m以上のボディサイズを持つピックアップトラックであるトヨタハイラックス。ハイラックスはボディサイズが大きいため、維持費も高いのではと考える方もいるでしょう。では、その自動車税はいくらぐらいになるのでしょう。

GRスポーツが設定されたSUV、ランクル以外に何がある？

現在、納車まで4年以上掛かると言われているトヨタ新型ランドクルーザー300系。その最上級グレードに設定されているのが、GRスポーツです。エントリーグレードが510万円なのに対し、GRスポーツは770万円〜800万円と同じクルマとは思えないほど価格差があります。このモデルは他のグレードとどう違うのか、GRスポーツを設定したモデルには何があるのか解説します。

キャンプ場に映えるカクカクしたSUV(16台)を一挙公開

キャンプに行くならやっぱりSUVがおすすめ。たくさんの荷物を積載することが可能で、悪路でも高い走行性能を発揮してくれます。そんなSUVのなかでも特におすすめなのは、ラフロードに似合う四角いSUVです。この記事ではそんなカクカクしたSUVを国内外、新旧とりまぜて紹介します。

フル乗車でも子供用自転車が積める!?国産SUV10選

サイクリングを趣味としている方は、車を購入する際に、自分の自転車やロードバイクを荷室に積み込めるのか、気になるかと思います。この記事では、自転車を積み込むことができるほどの荷室スペースを確保するSUVを国産車、輸入車問わず厳選して20車種紹介します。 ※2018年9月時点に日本で販売されているモデルについて解説しています。

【400万円のディーゼルSUV対決】トヨタ 8代目ハイラックス vs 三菱デリカD:5

今回は400万円のディーゼル対決として、トヨタハイラックス(日本仕様)の上級グレードZ(387万6000円)と三菱デリカD:5のエントリーモデルM(391万3800円)をエクステリア(外装)や走行性能などさまざまな観点から比較していきます。現行モデルである8代目ハイラックスは2017年に発売され、初代デリカD:5は2007年に販売が開始され、2019年2月にビックマイチェンを受けています。どちらとも本格的なクロスカントリーSUVかつディーゼルという共通点があります。ぜひ最後まで見て、今後のクルマ選びの参考にしてみてください。

350万円で狙うなら、プラド、ハイラックスどっちを選ぶ？【ディーゼルSUV対決】

SUVカテゴリーの中で、今、最も売れているのはコンパクトSUVですが、本格クロカンも依然として根強い人気があります。悪路走破性が高く、太いトルクのディーゼルエンジンならなおさらです。そこで今回は、トヨタの本格クロカンのディーゼル、ランドクルーザープラド(以下、プラド)とハイラックスを比較していきます。比較対象車は新車のトヨタハイラックス X(347万1000円)と、プラド2015年6月モデル(中古車価格約350万円)です。