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やっぱりトヨタが強い！国産SUV年間販売台数ランキングTOP10【2022年】

2022年に売れたSUVには、どのようなモデルがあるのでしょうか。今回は、一般社団法人日本自動車販売協会協議会が発表している販売台数ランキングをもとに、2022年に売れたSUVトップ10を紹介します。

SUVオーナーなら知ってて当然!? エポックメイクだったSUVたち

世界中の自動車メーカーが、もっとも注力しているSUVカテゴリー。本格的なオフローダーから街が似合う手ごろなアーバンSUV、さらには2千万円以上もするスーパーSUVなど、各メーカーはそれぞれのカラーで、個性あるSUVを開発しています。今回は、そんなSUVシーンに影響を与えたエポックメイクなモデルに注目してましょう。

【EVマメ知識】知ってるようで知らない！BEVとEVの違い

環境に配慮したエコカーとして、世界的に普及し始めているのがEVです。そのEVが各メーカーからリリースされるようになると、PHEVとか、FCEVとか、BEVとか、ちょっと呼び名の変わったEVが登場するようになりました。これらの呼び名にはどのような違いがあるのでしょうか？

【ハイブリッド対決】RAV4のエントリーグレードとヴェゼルの最上級グレードどっちを選ぶ？

トヨタ RAV4 ハイブリッドのエントリーグレードであるハイブリッドX FFの価格は337万4000円。この価格では車格は小さくなるものの、ホンダ 2代目ヴェゼルの最上級グレード e:HEV PLaY FF 329万8000円も狙えます。では、どちらが買いなのでしょうか？

【どっちが買い？】ヤリスクロス最上級モデルとRAV4のエントリーモデル

ヤリスクロスの最上級グレードハイブリッドZ(4WD)の新車販売価格は281万5000円。一方、RAV4のエントリーグレードX(2WD)は277万4000円と、価格帯がほぼ同じ。では、どちらが買いなのでしょうか？

SUVは「ボディがデカい」「運転しにくい」ってホント？

SUVはゴツゴツしていて大きくて、運転しにくそうというイメージを持っている方も多いのではないでしょうか。確かに悪路走行が得意なクロスカントリータイプは、特別なタイヤを装着し、岩場を難なく走っていくがゆえに、舗装路面はちょっと苦手と思うかもしれません。しかし、都市生活に合わせた舗装路メインのSUVも、最近では多く登場しています。そこで、今回は、SUV代表のRAV4と、セダン代表のカムリ(ともにハイブリッドモデル)を比較しながら、SUVの運転しにくさは本当なのか、検証していきます。

【300万円台で狙える！】中古の初代NXと新車の5代目RAV4どっちを狙う？

7年落ち(2015年式)のレクサス初代NXは、約250万円〜400万円。新車のトヨタ 5代目RAV4 アドベンチャー 4WD 348万7000円とほぼ同価格です。キャラクターが全く違う両者ですが、どのような違いがあるのか比較していきます。※新車販売価格は2022年4月26日時点のものです。

【オフロード仕様比較】トヨタ 5代目RAV4 アドベンチャー vs マツダ 2代目CX-5 フィールドジャーニー

「普段は舗装路を走ることが多いけど、SUVを買ったんだから非舗装路も走ってみたい。」「休日は泥んこになりながら、アウトドアで遊びたい。」と思ったことはありませんか。普段使いもするクルマだから、静粛性や快適性が大切、でも遊べるクルマを選びたいという方に、SUVのオフロード仕様がおすすめです。今回は、5代目RAV4と2代目CX-5に設定されている、オフロード仕様を比較しながら、それぞれの特徴を解説していきます。

トヨタ RAV4の荷室は広い!? フォレスター／エクストレイルと徹底比較

自販連(日本自動車販売協会連合会)が発表した2020年1〜6月の新車販売台数ランキングで、クルマ全体で13位となる2万8383台を記録するなど、安定した人気を誇っているトヨタ 5代目RAV4。アウトドア利用のため購入を検討している方も多いでしょう。そんな5代目RAV4の荷室は使い勝手はいいのか？ライバルのスバル 5代目フォレスター、日産 3代目エクストレイルと比較しました。