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【どっちが買い？】ヤリスクロス最上級モデルとRAV4のエントリーモデル
ヤリスクロスの最上級グレード ハイブリッドZ(4WD)の新車販売価格は281万5000円。一方、RAV4のエントリーグレードX(2WD)は277万4000円と、価格帯がほぼ同じ。では、どちらが買いなのでしょうか？
更新日2022/05/30エクステリア比較
街乗りに便利なヤリスクロス
トヨタ ヤリスクロスのボディサイズは全長4,180mm×全幅1,765mm×全高1,590mm、ホイールベースは2,560mm。C-HRやヴェゼルなどよりもコンパクトで、街乗りがしやすいサイズなのが特徴です。
ハイブリッドZ(以下、Z)の装備は最上級グレードだけあって豪華。灯火類は以下を標準装備しています。
■ヘッドランプ
・フルLEDヘッドランプ(マニュアルレベリング機能付)
・LEDクリアランスランプ(おむかえ照明機能付)
・LEDデイタイムランニングランプ(ターン機能付き)
また、タイヤ&ホイールには215/50R18の18インチアルミホイール(切削光沢／センターオーナメント付)を装備しています。
アウトドアに便利なRAV4
RAV4 Xのボディサイズは全長4,600mm×全幅1,855mm×全高1,685mm。最低地上高195mmを確保。最低地上高が確保されているので、悪路走破性が高いのが特徴です。
灯火類は以下を標準装備しています。
■ヘッドランプ
・3灯式LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)
・LEDクリアランスランプ
・LEDデイタイムランニングランプ
多少の違いはありますが、ヤリスクロスとRAV4 Xの両方ともLEDを採用しています。しかし、足元は225/65R17の17インチアルミホイール(グレーメタリック塗装)を装備。足元の高級感はヤリスクロス Zの方がやや高められています。
インテリア比較
合成皮革とファブリックのコンビシートやシートヒーターを搭載するヤリスクロス
ヤリスクロス Zのシート素材は合成皮革＋ツイード調ファブリック。運転席6ウェイパワーシートやシートヒーター(運転席・助手席)も装備し、機能が充実しています。
メーターはオプティトロンメーター 7インチカラーTFT液晶。ナビには8インチディスプレイオーディオを標準装備しています。
リアシートは4:2:4分割、荷室は6:4分割が可能
リアシートは4:2:4分割シートを採用。中央席を倒すとアームレストになるほか、ボトルホルダーも2個付いています。
荷室には6:4分割アジャスタブルを標準装備。荷室を分割することができ、高さの違う荷物を積み込む際に便利です。荷室容量(4WD・6:4分割アジャスタブルを装備、デッキ上)は284Lと、コンパクトSUVながらしっかり荷室容量を確保しています。
ファブリックとマニュアルシートを装備したRAV4
一方、RAV4 Xは、運転席は6ウェイのマニュアルシートで、シート表皮にはファブリックを採用しています。
またナビはヤリスクロス Zと同じですが、メーターは4.2インチTFTカラーと小さめ。シートヒーターも装備されていません。リアシートも6:4分割と機能性はヤリスクロス Zの方が優れています。
しかし荷室には防水・防泥加工が施されたリバーシブルタイプのラゲッジボードを用意しており、汚れには強くなっています。
走行性能比較
パワーはRAV4、燃費はヤリスクロスの方が上
ヤリスクロス Zは1.5L 直列4気筒ガソリンエンジン＋モーターを搭載しています。スペックは以下の通り。
・エンジン
最高出力：67kW(91PS)/5,500rpm
最大トルク：120Nm(12.2kgm)/3,800〜4,800rpm
・フロントモーター
最高出力：59kW(80PS)
最大トルク：141Nm(14.4kgm)
・リアモーター
最高出力：3.9kW(5.3PS)
最大トルク：52Nm(5.3kgm)
・システム値(ガソリンとモーターを合わせた値)
システム最高出力：90kW(122PS)
・燃費
WLTCモード燃費：27.8km/L
RAV4 Xは2.0L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載しています。スペックは以下の通り。
・エンジン
最高出力：125kW(171PS)/6,600rpm
最大トルク：207Nm(21.2kgm)/4,800rpm
・燃費
WLTCモード燃費：15.2km/L
排気量が大きいRAV4 Xの方がパワーが優れていますが、燃費はヤリスクロス Zの方が優れています。
安全装備比較
ヤリスクロスの方がやや性能が上
最後に安全装備について比較してみます。
どちらもトヨタの先進安全装備、Toyota Safety Sense(トヨタセーフティセンス) を標準装備。基本的な安全性能は同じです。
しかしヤリスクロスは、高速走行中の強い横風を検知して作動し、車線逸脱を抑制するS-VSC(横風対応制御付)&ACA&TRCをトヨタ車で初搭載(2020年8月時点)。
また、SRSエアバッグのセンサーが衝突を検知して作動した際に、車両を減速させ二次衝突による被害軽減に寄与するセカンダリーコリジョンブレーキを標準装備するなど、安全装備の充実度においてはRAV4 Xをやや上回っています。
総合的に見ると同価格帯ならヤリスクロス Zの方が、RAV4 Xよりも機能が優れておりおすすめです。この両車で迷われた方は参考にしてみてください。
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文・SUV FREAKS編集部
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