スズキ

卓越したオフロード性能で世界中の道なき道を行く…その名はサムライ。日本名、ジムニーシエラ！

世界中どんな場所でも道を選ばず、高い信頼性で活躍を続ける日本車は2台あります。1台はトヨタランドクルーザー。もう1台がスズキサムライです。日本では耳慣れない車名ですが、ジムニーのエンジンを排気量の大きなものに換装し、トレッドを広げたモデルで、日本ではジムニーシエラとして知られています。

ジムニーシエラの中古車選びはモデル途中で変更されたエンジンや駆動系に注意！更新時期と特徴は？

スズキのSUV ジムニーシエラは登場から今日まで24年間も販売され続けていますが、大きなモデルチェンジは2度だけです。1つのモデルライフが長いので外観が変わらなくともエンジンや駆動系に変更が加えられている事もあり、中古車を選ぶ時には注意が必要です。

ジムニー、2代目と現行モデルはどう進化した？モデルチェンジ前後を比較！

1970年に登場したスズキジムニーは、高い悪路走破性と取り回しの良いコンパクトなボディを備え、多くのユーザーに愛用されています。各代のモデルライフがとても長く、現行モデルにいたるまでフルモデルチェンジはなんと2回のみ！現在、中古車市場で主に流通しているのはその中でも2代目と現行モデルです。今回はこの2モデルがどのように進化したのかを見ていきましょう。

約20年前の初代が未だ大人気！ジムニーシエラはモデルチェンジで何が変わった？

時代の流れにほとんど関係無くその歴史を歩み続けるスズキジムニーシエラ。実はモデルチェンジが行われたのはたったの2回で、モデルチェンジから20年近くたった今でもゴツゴツした無骨な外観の初代は大人気。中古車で買うならむしろ現行モデルの2代目のほうがお得という変わったクルマです。初代がなぜ人気なのか、2代目の魅力などをモデルチェンジ前後の変化を通して紹介します。

ジムニーの取り回し、操作性の高さに圧巻！

スズキジムニーといえば、高いオフロード性能とともに、取り回し•操作性の高さからも人気を大いに集めています。交通量の多い都市部だけでなく、道が細い山間部などでは特にこれらの要素が重要となるでしょう。1970年登場の初代から一貫して、高い取り回し•操作性を誇るジムニー。その内容を具体的に見ていきましょう。

パジェロミニ vs JB64ジムニー似て非なる両車の違いとは？

三菱パジェロミニとスズキジムニー、パジェロミニはすでに生産終了となってしまいましたがどちらも軽四駆SUVとして人気のある車種です。今回は2台目パジェロミニ(1998~2017年)とJB64W型として知られる現行(4代目)ジムニーのエクステリア、インテリア、パフォーマンス、安全装備を比較し、それぞれの良さを探ります。

高い走破性を持つ3代目スズキジムニー、安全性能の高さはどうなの？

スズキジムニーといえば、高い悪路走破性で人気を誇る軽自動車です。軽自動車の限られた規格の中で、こうした素晴らしい四輪駆動車が存在するのはまさに日本の宝。しかし、クルマに求められるのは高い走破性もさることながら安全性の高さもあります。ジムニーの安全性はいかに。

小さい子供がいる家庭にもオススメのSUV

結婚して家庭を持ち、家族が増えると、それまで見向きもしなかったミニバンが、とても使い勝手が良く、魅力的な車種に映ります。とはいえ利便性を優先したミニバンには、ドライビングの楽しさといった要素はほぼありませんから、運転好きのユーザーはやや不満に感じるでしょう。ここでは、そんなユーザーに、ミニバンに変わるSUVを紹介しましょう。