スズキ

スズキスイフトってどんなクルマ？

2000年に誕生したスイフトは、現在までに4度のフルモデルチェンジを経ています。初代は「安い小型車」としてデビューしましたが、2代目からは欧州車にも負けない走りと質感を備え、人気のコンパクトカーとなりました。今回は、進化を続けるスズキの小型車、「スイフト」を解説していきます。

スズキスイフトのスペックを紹介

欧州コンパクトカーにも負けない、高い走行性能を誇るスイフトは、国内のみならず海外でも人気のクルマです。今回は2019年5月9日現在の現行モデルである4代目スイフトの、細かなスペックについて解説していきます。

シティユースとアウトドアのクロスオーバー、スズキエスクード

小型車のイメージの強いスズキの中で、フラッグシップSUVとして長きにわたり君臨するのが「エスクード」です。シティユースとアウトドアのクロスオーバーを先駆けて取り入れたクルマで、現行モデルではほとんど本格クロスカントリーの要素がなくなってしまいましたが、3代目まではクロカン要素の強い走りのクルマでした。このエスクードについて紹介していきます。

スズキ独自の「ALL GRIP」を搭載したSUV、SX4 S-CROSS

国内では軽自動車イメージが強いスズキですが、世界的に見ればコンパクトクラスの世界戦略車を多くラインナップしているメーカーでもあります。ハッチバックのスイフトや、クロスオーバーSUVのエスクードが、その代表車種ですが、そのなかにSX4 S-CROSSというクルマがあることをご存知でしょうか。

3世代以上続いている伝統のSUV6選

クロスオーバーSUV人気によって、生まれた車種がある一方で、歴史をさかのぼると、以前から販売されている同様なSUVがあります。それらは、長年、同じ名前で販売を続けることで、現在では一定の地位を築き上げています。ここでは、そんな長年販売されている車名のなかから、3世代以上続いているモデルを6台取り上げます。

スズキ勤め人がジムニー/ジムニーシエラのすごさを紹介

2018年に実に20年振りにフルモデルチェンジを行ったスズキジムニーとジムニーシエラ。一時期、納期が一年を超えるなど、人気の本格オフローダーの2台ですが、スズキの販社に勤めている筆者が、2台のすごさを紹介します。

スクエアで広く、汚れにくいジムニー／ジムニーシエラの荷室

2018年のフルモデルチェンジで、さらにスクエアな外観となったジムニー。サイドのガラス面が立ち、フロントグリルやバンパーもさらにタフな印象のエクステリアになりました。小柄なジムニーだけに、室内の広さや使い勝手は気になるところ。今回は、中でも荷室の使い勝手について、紹介していきます。※2019年3月時点に販売されているモデルについて解説しています。